Bourrelets aux bords des Karmans

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La photo précédente présente tout le matériel nécessaire : rubans de toile d’entoilage, bourrelet en caoutchouc, rivets et coupe-rivets, morpions, etc. A noter que les karmans de la partie horizontale de l’empennage sont déjà prêts et que travail s’effectue alors sur ceux des ailes. Bien sûr, les agrafes ne sont là que temporairement ; le temps du rivetage, elles servent à maintenir le bourrelet dans la toile repliée.

Evidemment, les morpions cèdent leur place à des rivets qui maintiennent le bourrelet et la toile entre la tôle du Karman et une autre bande de tôle.
Après peinture, raccord entre fuselage et partie horizontale de l’empennage.
Raccord entre les parties verticale et horizontale de l’empennage ; ce, après peinture de la direction (ici, gauche) en bleu, blanc, rouge.

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