Alors que “l’aviation populaire” mise en place dès l’arrivée du Front populaire au pouvoir mi-1936 avait pour but de démocratiser les sports aériens en fournissant gratuitement des avions et des moniteurs aux sections d’aviation populaire (SAP), dès le début des années 1920Henri Mignet militait pour une autre approche : construire son propre avion, petit, léger et économique.
