En cette fin de septembre, Jean-François s'apprête à repartir à Tahiti. Température et couverture nuageuse sont déjà automnales. Les dernières consignes nous sont données quant aux travaux à réaliser sur les volets et ailerons et aux achats à effectuer avant le printemps prochain. Bref, après un dernier...
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En cette fin de septembre, Jean-François s'apprête à repartir à Tahiti. Température et couverture nuageuse sont déjà automnales. Les dernières consignes nous sont données quant aux travaux à réaliser sur les volets et ailerons et aux achats à effectuer avant le printemps prochain. Bref, après un dernier...
Sans commentaires superflus, les images suivantes rendent compte des différentes étapes de l'entoilage d'une direction d'abord puis de la partie fixe de l'empennage et enfin de la partie mobile (profondeur). Il est à noter que nous avons renoncé à utiliser des agrafes car cela fait "filer" la...
Dès la première mise en marche du moteur, il s'est avéré que les bougies du cylindre 4 n'étaient pas alimentées correctement en haute tension et que la dynamo ne débitait pas. Dans un premier temps, le désassemblage de la rampe d'allumage a montré que les fils du...
Un jour important. Certes moins marquant que les premiers essais de roulage et les sauts de puce précédant le premier vol mais quand même...
Pour serrer au couple l'écrou du hub d'hélice, une clé spéciale a été fabrique par Pierre et soudée...
Avant de tenter de mettre en marche le moteur, il nous a semblé indispensable d'installer la structure de l'empennage de façon, en s'appyant dessus, à éviter que l'avion ne se transforme en tondeuse...
Première étape : bien décaper le plan fixe puis la...
Les amortisseurs du train principal ont été regonflés à la pression prescrite et dotés de soufflets de protection prévus pour les DS Citroën (des années 70) puis adaptés quant au diamètre du fourreau.
Après installation du soufflet de protection, un dispositif de gonflage...
Histoire de se remotiver après un travail de longue haleine sur les fenêtres, portes et autres composants "vitrés" de la cabine, les sièges ont été mis en place après confection de dossiers pour les sièges avant et peinture de ces assises.
Pour rabattre...
Article paru dans la Nouvelle République du jeudi 12 septembre en préambule aux Journées européennes du patrimoine du 21 et 22 septembre.
Pour le Pou-du-ciel, il ne s'agit pas d'un HM 14 de 1930...
Article du Courrier de l'Ouest du 15 mars 2024 ; article qui précède une présentation de cet avion aux Journées européennes du patrimoine de septembre 2024
Dans cet article, sont regroupées les phases principales de la réfection du moteur puis de son installation sur son bâti, lui-même fixé sur la cellule.
Pas de doute ! Le moteur a bien été désassemblé et le carter principal bien nettoyé avant peinture...