Poulies et câbles des commandes

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Une fois la structure tubulaire peinte, les câbles et poulies associées vérifiés, il est temps de monter tout ça sur le fuselage.

Positionné à 90° de la verticale sur son tourne-broche, le fuselage devient aisément accessible aux individus dont la souplesse a été fortement diminuée par les années…
A noter que le réservoir a été quasiment le premier élément mis en place puisque des câbles passent au dessous.
L’étoile, entraînée par quatre câbles en provenance des palonniers commandera la direction. Heureusement, les plans diffusés par le musées Espace Air Passion d’Angers sont explicites !
Gros plan sur « l’étoile » en question et sa connexion aux embouts réglables des câbles. Depuis, les goupilles fendues ont remplacé les portions de fils à freiner provisoires.
Dans cet entrelacs de tubes, on peut cependant distinguer le câble de commande de profondeur ainsi que le dispositif de commande des ailerons lié aux extrémités des « manches ».

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