A Thouars, c'est l'hiver. Quand il ne fait pas très froid, il pleut et l'humidité se dépose sur les avions (anciens) et les anciens...
Cette fois, il ne s'agit pas d'un marouflage mais de l'entoilage d'une partie d'une aile ; ce, en plusieurs images censées être significatives.
Comme précisé dans la rubrique "Pou-du-ciel Présentation", le moteur acquis par Robert est un bicylindre à plat refroidi par air, à cycle 2-temps et...
Une fois le Fairchild terminé - ou presque -, il est temps de s'intéresser au Pou-du-ciel ! En commençant par le marouflage du fuselage...
Les photos illustrant ce court article ont été prises en juillet 2017, peu après l'inauguration du hangar des Ailes Anciennes Thouarsaises (AAT). Robert, un...
Après avoir décapé quantité de pièces allant des amortisseurs aux supports de roues en passant par des dizaines de composants structuraux à apprêter puis...
Après les classiques couches d'enduit apportant une dernière touche à la tension et assurant une certaine étanchéité, c'est un des grands moments d'une restauration...
Plus tard, viendra l'entoilage des ailes puis celui des éléments de l'empennage. Mais avant, il convient d'entoiler la seule partie arrière de la structure...
Une fois la structure tubulaire peinte, les câbles et poulies associées vérifiés, il est temps de monter tout ça sur le fuselage.
Après une longue hésitation relative à l'achat d'un matériel dédié, il a été décidé de confier le sablage de la structure de tubes à...