On parle de nous dans la presse locale. Ici, le Courrier de l'Ouest du dimanche 28 juin 2020.
Mais avant, étaient parus deux articles : un en 2017 et un autre en 2016...
L’avion a beau être “ancien”, l’installation d’une radio est préférable, voire même obligatoire. On a donc participé à une commande groupée gérée par la RSA, histoire d’économiser quelques sous...
La commande est déportée et se “cache” à gauche du sélecteur de magnétos. En place arrière uniquement, celle du pilote.
La voici...
Après avoir disséqué des photos de Fairchild 22 en état de vol, il a été décidé qu’il y aurait quatre sorties séparées. C’est encore - et quasiment toujours - Jean-François (Rouger) qui s’y colle car il y a de la soudure (TIG) à faire…
Les sorties des cylindres 2, 3...
Les Ailes Anciennes Thouarsaises (AAT) ont proposé d’organiser le rassemblement des Aéro-Constructeurs Amateurs Atlantique (ACAA : http://www.acaatlantique.fr/) le 20 juin 2020 sur l’aérodrome de Thouars (79100) afin de fêter la fin des travaux de reconstruction d’un Fairchild F-22 C7A de 1931 ; à suivre aussi sur le blog : https://ailesanciennesthouarsaises.tumblr.com/ .
Compte tenu...
Et bien, voila ! Elle est arrivée, cette belle hélice en bois. Il est probable que le colis a quitté l'Italie avant que les employés soient confinés à leur domicile...
Juste déballée par Maurice et moi sans masque de protection ; on est des rebelles !
Vérification immédiate de la compatibilité du...
La calandre (presque) terminée, on peut passer aux capots du compartiment moteur, là aussi en quatre parties : une supérieure, deux latérales et une inférieure. Cette dernière - voire les latérales - devant permettre l'évacuation de l'air chaud ayant transité entre les cylindres.
Dotées de leur apprêt, les tôles...
Par la suite, ce qui sera désigné par “calandre” est parfois appelé “plastron”. Comme précisé précédemment, la calandre disponible lors de l'achat de cet avion est prévue pour un moteur Menasco. Or le moteur Gipsy installé tourne dans le sens contraire (Ah ces Anglais !) mais, surtout, l'alimentation en...
Les supports du moteur ont été réalisés à partir des plans par Jean-François, le président. C'est à ce type de pièces, entre autres, que l'on peut justifier le qualificatif “refabrication” - plutôt que “restauration” - utilisé pour ce projet de remise en état de vol d'un Fairchid 22…
Moteur...
Parallèlement à la pose du moteur - voir la rubrique correspondante -, les prises de pression dynamique et statique sont élaborées et connectées aux instruments (Badin, altimètre et vario.).
Le tube le plus long servira pour la pression dynamique. Le plus court sera percé de trous de faible diamètre...
Eté 2019. Jean-François est revenu au pays thouarsais et les travaux s'accélèrent.
Comme il a été décidé de ne pas prolonger l'entoilage jusqu'à la cloison pare-feu, au capot recouvrant le dessus du réservoir viennent s'ajouter deux capots latéraux et un capot inférieur. Au moins, on pourra intervenir facilement sur le...